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農家です。近所に荒木農機さんのような農機具屋さんがあるといいですね。農機具の故障、事故って、シーズン真っ只中に起こるので緊急修理対応してくれるって本当に感謝です。
東北のクボタの店で整備をしています。自分の性格的にじっくり時間をかけて修理したい気持ちはあるんですが、超大なノルマと深刻な人手不足で時間に追われる毎日です。荒木農機さんの動画で農機具屋の担い手が増えることを切に祈ります。
ふ
コメント失礼します。ギヤの合いマークの件ですが、クランクギヤ28枚中間ギヤ43枚カムギア56枚のように見えますので、一度合いマークを合わせてクランク軸を回すと再び合いマークが3箇所とも合うのはクランク軸を86回転した時だと思いますよ。
ついでにインジェクターの噴射テストも確認してあげたら良いね
久しぶりに見に来ました．まったくの素人老人ですが，完全分解修理はとても興味深いです．ありがとうございました．ますますの発展を祈願しております．
エンジンのタイミングギヤの合マークは、エンジンをバラして組み付ける時のマークです。合マークを合わせた後にクランクを2回転させたら、合わせたはずの合マークがズレるので間違えて組んだのかなと思うかもしれませんね。ずっとクランクを回して行けばまた合うタイミングがありますが…クランクとカム、噴射ポンプのギヤの歯山をわざと割り切れない数にするのは、同じ歯山が噛み合いギヤの偏摩耗を防ぐためです。歯山を仮に3山ズラして組んだとしたら、エンジンは掛からない状態に陥ると思われます。エンジン不調で、分解したらギヤの合わせマークが合っていないと不調の原因なのかなになりますよね。私も新人の時にタイミングがズレていると判断した者でコメントさせていただきました。
我家もF190愛用してますが、愛機もタイミングズレかと心配しましたが、貴殿の貴重なコメントを拝読し、安心しました。
こんにちは。自分は今高3なんですけど自分の家は農業をしています。小さい頃から農機具や溶接や機械が好きで中1の時に初めて荒木さんのRUclipsを見て自分も農機具屋に務めたいと思い主に家から近いヤンマーの営業所に遊びに行って修理などを教えてもらっていたりしてました。今年は就職でヤンマーの方から求人を出してもらいヤンマーに就職する予定です。
誠実さが素晴らしい、これからも動画を見るのが楽しみです。
久しぶりの修理動画アップ待ってました！嬉しいし最高すぎます😆これからも修理動画アップを増やしてほしいと思います😊
新規就農でトラクターを中古で買います。お金がないので年式の古いトラクターです。部品供給のリスクがありますが、仕方なし。でも荒木農機さんのような整備士さんがいるならこんな心強い事はないです。価値観は人それぞれ。ただどうしても直してほしい人もいる。これからも是非頑張ってほしいですし、次代にも繋げてほしいと思います。自分も農業頑張ります。
ご苦労様です。何年も前から荒木さんの動画を見させて頂いております。自分も機械、車が好きで動画を参考にしながら自分の農機具やらを修理したりしてます。自分は木工職人で若者を育てる事の大変さは重々承知してます。新人さん楽しそうで何よりですね荒木さんの様な凄い職人さんに育ててあげてください。また機会が有りましたらコメントさせて頂きます。これからも応援しております。
なかなかエンジンばらすのって大変なんですね。農機具屋さんもそうですが、新規就農もなくて離農が増えていてそっちも切実です。ウチの町内農機具見てくれるところがなくなって、そういった応急措置が依頼しにくくなってきた中こういう動画はありがたいです。
久しぶりすぎる投稿。待ってました。
修理は自分で出来るものは自分でやってます。機械が廃棄処分になる覚悟でやってます。この前はコンバインの左側のスターホイール？が空回りする様になり刈り取り不能になってしまいました。原因はスプラインの山が擦り減りしてしまいましたよ農協の整備士に、相談したら私の性格を知っていて軸とホイールの所を溶接したらとアドバイスを貰いました。とりあえず簡単な工具があるので横穴開けてねじ切りして軸側を少し平らにしてボルトで締め付けて軸が空回りしない様にしました。お陰様でそれ以降の稲刈り7haが壊れず出来ました。溶接はまだ上手く無いのでもっと経験してから手を出して行きたいと思いました。今までいくつもの動画を拝見して励みにしております。
久しぶりに見れて嬉しいです。整備士から農家に戻りました。冬季限定で農機やバイクの修理してます。今年は農機具屋さんに断られた。クボタＢ1402のクラッチ不良の予約が入りました。荒木さんの動画参考になります。頑張って下さい。自分のＧＬ33のブローバイモクモクの修理も待っているんですが、、、、中々腰が上がりません😅
久しぶりの修理動画アップー！嬉しいです☺️お忙しいでしょうけどこれからも応援してます☺️
久しぶりの動画！錆び具合を見てるとなんだか水没品でもつかまされた感じが、、、でもオーバーホールで直ってよかった。
自分も荒木さんの動画を観て転職をした1人です！実際、働いてみたら色々とありましたが3年が経ちました！まだまだ、技術も未熟ですが、先輩たちにお世話になりながら日々やってます！これからも動画楽しみにしてますね！
田植えや稲刈りとその時期を失うと一年の収穫がパーになり、農家には死活問題溶接でも何でも臨機応変に修理して取り敢えず一時を凌げるようにする。素晴らしい技術力一人でエンジンのオーバーホールが出来る技術者。これからも、技術継承をして下さい。
同じく農機具修理してます やりがいある職場で羨ましいです、効率重視の安月給で働いているのでめちゃくちゃいい工場だと思います。
農家の方々の想いを代弁してくれてる今回の動画良かったです30分の動画でも全然長く感じませんでしたね久しぶりの投稿ですねってコメントされてる方が多いですね確かに自分も久々って思っちゃいました😅忙しくて動画撮影してる暇もなかなか無いかもですが楽しみにしております在庫の動画アップされた際直ぐヤフオク見ちゃいました中古にも当たり外れあると思いますが荒木さんの店からなら安心して買えそうです😊
工賃高いなぁ！って私を含めた農業者は思う事あると思います。たかが数百円のオイルシールの交換だとしても そのシールにアクセスするまでにどれだけ手数が必要なのか お願いする方も理解する必要があるかと思います。以前除雪機のオーガのミッションケースからオイル漏れしてて時間もあるし自分でやってみるわ!ってパーツとパーツリストだけ手配して作業しました。結果日にちかかりましたができました。やっぱり餅は餅屋だなぁと思いました。構造のお勉強にはなりました。
始めいぇの投稿です。現場修理にすぐ対応してくださる農機屋さんを信頼します。
素晴らしいですね🎉
水没又は雨ざらしでノズル錆からの噴射不良で、ウォーターハンマー状態の為メタル終わったって感じですかね？丁数違うので毎回転0マーク合うわけないかと…
久しぶりの動画ですね🎵直せない機械を直す荒木農機さんは本物のプロです。
エンジン修理で完璧に直りましたね😂お疲れ様😆🎵🎵
更新待ってました‼️
久しぶりの投稿ですね。今まで、どうしてたんですか？と色んな人から、 質問あると思いますよ。トラクターのカタカタ音というより、ガタガタ音、すごい音。
廃盤の部品を加工して修理、他の部品に悪影響をおよぼす。どうせ廃棄になるのに、要らんお世話だよね❗️それで少しでも延命できて、作業できれば持主にとっては最高だよね。機械にとっても幸せだよね。
わあ、荒木さんの動画や！楽しみにしてました！
お久しぶりの修理動画アップありがとうございます。自分は、ジェットエンジンのオーバーホール&MAX1万馬力のディーゼルエンジンのオーバーホールを主体に日々励んでおります。実家は農業を営んでおりますので、当然農業機械は故障いたします。そうなりますと、機械屋としては修理したいのですが如何せんノウハウが有りません。故に荒木農機様の修理動画を御参考に致しております。その理由は畑違いと言っても良い程に設計思想が違うからです。それは、そこにある筈のボルトが無いんですよ？ でお分かりいただけますでしょうか？それから、機械的な故障は経験値から修理可能でしょうが、弱電故障に至ってはアナライザー無しでは不可能ではありませんか？ どうされてます？最近の機械は接続ポートが装備されておりますので、知っている人には有難い事です。（制御ラダー図が見られる。但しメーカーさんと仲良くならなければ不可ですけど）長々と申し訳ありません。もうすぐ、定年となり百姓三昧の日々となります。機械&電気は忘れて本当の百姓になります。
久しぶりの動画ですね😁皆、元気そうで何より
やはりコンロッドでしたか😂お疲れ様😆🎵🎵
久しぶりの動画ですね。ウチも２年前にファーガソンの160馬力のクランクプーリーの脱落のせいでクランクシャフト交換しました。クレームで無料で修理してもらいましたが、輸入部品のため3ヶ月待ち。これが実費だったらと思うと怖いです。😅
東北地方のクボタ販売店に勤めてますが（セールス担当）、数字に追われる日々に嫌気がさしてます。自分的には修理してあげたいのですがノルマの為に．．．みたいな感じですね。詐欺セールスみたいな。自分自身が嫌になってきてます。農家も激減する中、潮時ですかね。かと言って、自分で独立する度胸もないですし。
引き出しがいっぱいある、農機の修理屋を育てて下さい✨
久しぶりに会えてありがとうございます。楽しみが戻ってきました。近くであれば依頼したいほどです。
ひさしぶりに最新動画見れるわ❤
たぶんオイル管理が悪かったんですね。農家は、突然の故障で、新車に換えたりしたら利益が吹っ飛びます。使い捨ての世の中ですが、荒木農機さんは農家に寄り添ってますね。
こんにちは！！この状況だとうちの地域では即買い替えと言われます。いくら金を出すと言っても直してくれないです。
こんばんは。初めてコメントさせて頂きます。荒木さんの動画を待ってました(^-^)/私もまだ10代たったら荒木さんところに見習いから修行させてほしいです(^-^)やっておられる仕事が楽しくてたまりません🤗
とても良い仕事ですね。そして，とても良い会社ですね。自分も直せないと言われると直してあげたくなってしまう方です。😂
そこまでやるなら、valveクリアランスに合わせる意味でvalve ringも交換させた方が良い筈。原因はvalve内部がカ-ボンで擦られてすり減っている筈でringを新しくさせると内燃圧力も上がって、燃費も良くなり、かつ燃費も良くなる筈です。私は常にモリブデン添加剤を入れてエンジンpowerを常に落とさない様にしてます。
同じく現在クボタのD782メタル焼き付き修理をしています(^^)油脂類も入っていて、オイルパンを開けたところ、謎のイモネジが落ちていて、悩まされています😂
クランクシャフトのメクラ落ちてるんじゃね?
素晴らしいですね！こんな農機具屋が石川県にあれば良いなぁ
ギアの愛マーク？合わせた後に何回転か回すとずれるはず・・・ずれた状態で回し続けるとまた、合ったはず・・・・
ギアのiマークズレですけどセンターのギア欠けてますよね
素人では絶対無理ですね(^_^;)久しぶりの動画で嬉しかったです☆フロントは バケット、リアは フレールモア？ ですかね？これなら安心して乗れますね！
こんばんは！修理作業お疲れ様です🐔始めに言い訳ですけど おらも修理を断ってしまうコトがあって•••••まず時間が無い！それが最大の理由です😢 できれば治してあげたい・動くようにしてあげたい気持ちはあるのですが、修理が沢山詰まっている そんな状況です😭でも お客様に喜んで貰えるように自分ができる範囲で 格闘してます。でも 明らかに購入した金額よりも修理代が高額になってしまう事例あり ｢死亡宣告｣したほうが良かったかもと思うのも事実です😅多分この修理もウン十万円の修理だと思います!おらは｢修理を諦めてください｣と言っちゃうと思います😅 去年おらのトコにも新人さんが入社して来て ｢修理している姿が格好良い!自分も入社して働きたい!!｣と🥹 それを聞いたときは､ビックリしましたが やはり嬉しかったです🤩だけどその子 他の営業所ヘ転勤していきました😱この修理 クランク軸交換されてましたが、県内に修理してくれる工場があるので、肉盛研磨で再利用します! シリンダのボーリングだったり 各部面研だったりお願いしています。おらも 何度か エンジンオーバーホールしてますが。組終ってエンジンを始動される瞬間 緊張します。うまくかかれば ココロの中で ガッツポーズです💪
久しぶりです。因みに私のトラクターマイコン壊ましたKL23jです、後輪を手で回し移動しました。皆さんお元気ですか。頑張って下さい。🚜💨
昔はオカネがないけどバイクで競技的な遊びはしたいってんで自分でエンジン開けてOHしてましたが、エンジンのオーバーホールってほんと手間が掛かりますよね。特に洗浄と測定のところ。
プロフェッショナル🔥👍
大手メーカーが大量生産の中でミスしたとは考えにくくリビルト品に交換されてるって事はないでしょうか。
今回の動画も楽しく拝見させてもらいました( ¨̮ ) 久しぶりの動画でしたが、相変わらず凄いですね(^O^) ここまでの修理依頼を受けてくれるなんて心強いです( ¨̮ ) 本当に近くに「荒木農機」があって欲しい( ¯꒳¯ )ﾆﾔﾘ こういう町の修理屋さんというのは、いつまでもあって欲しいですし継承してくれる子達も出てきてるみたいなので、なんか安心します(^-^) 荒木農機さんのRUclips影響「大」ですねヽ(^0^)ﾉ それでは、次回の動画も楽しみにしてま〜す(ჱ̒⸝⸝•̀֊•́⸝⸝)
古いクボタの部品が山積みにありますが、、、使っていただけないですか？
久しぶりですね
生きてたー😂エンジン回るだけ儲けモンですね
タイミングの位置ですが最初は、ズレズレで駄目だと思ったけどクランク何回転か回してるうちにピタッと合う場所があった
水没したトラクターではないでしょうか？
最初にトラクターのエンジンかけた方は例の新人さんですよね？もう作業着がさまになってますねー！カメラか、もしくは社長を意識してるのが初々しい
これまちがい無く水没機でしょうねえ
最寄りの修理工場にお願いしても、タイミングによって冷たくあしらわれてしまう事は多々あります。私の機械を修理しても、貰える給料は変わらないから自分の仕事を増やさないでくれ！って思ってんだろうなぁと。機械の修理を行う技術ももちろん必要ですけど、機械が故障して直るのか不安な気持ちや修理にかかる費用で悩んでる農家の心も気遣える営業的な技術も持ってほしいと思います。
コメント失礼します、この動画とは関係ないのですがクボタのドライブハロー、上げるとガラガラ音がして下げると音がならなくなる症状、原因教えていただけませんか
横から失礼します。ユニバーサルジョイントの屈折が許容範囲超えると起こる症状ですね。ハローの前傾後傾、トップリンクのピン位置と長さが適切でしたら高さ制御で異音が出ない範囲にするかアップオフ機能を使って上げてる時は回転を停める方法を取られたら良いと思います。異音が出たまま使用を続けると最悪ハローとPTO軸が逝き高額修理になります。
@@monkyfanky1013ありがとうございます。試してみます！
荒木さん カッコいいぜ！
農機具そのものが高いし､､､､そんなに新品をというのも､､､､本当に修理くれる人がいなくなってきたのも､､､､nnーnnー考えれば考えるほど難しい😓😓😓😓‼️🤔
クボタKL34Rhをのってます。アワメータが1430h越えですがオーバーホールは必要ですか？正直まだまだ乗りたいのですが購入10年です。良かったらDMでも教えてもらえますかお隣のH市です。中干し時期に乗用溝切り機を修理してもらった者です。
あの乗用溝切り機もクボタに部品無いって言われましたね(*´罒`*)部品ありましたけど(ㅎ.ㅎ )KL34Rで1430時間ならオイル管理と冷却水さえしっかりしていたらエンジンのオーバーホールは不要やと思います。異音や白煙があるなら別ですが…購入10年でしたら点検整備をして居られなかったら点検整備はおすすめします。人間で言うと人間ドックみたいなものです(･∀･)
修理屋はサービス業ですから。修理の基本は創意工夫かなと
お疲れ様です！🙇♀久々に、エンジンオーバーホール見ましたね！🙇♀普通は、此処まで行った代替え勧められますょ！🙇♀でも、摩訶不思議なエンジンですね！🙇♀よっぽどで無ければ、タイミングズレませんょね！🙇♀まさか、メーカーの組み間違え？ですかね？🙇♀
流石に、新車からＩマークずれは、ないと思いたい。。。リビルト品？？
正論を少しずつ🤏崩していかないと､､､､ムズイけどね⭕️⭕️⭕️‼️🥸
👍
シバウラD335Fのレストアいくら掛かるかお願いしてよろしいですか？
シバウラは部品調達が難しいですね今の現状と要望を教えてください。arakinouki@gmail.comまでメール下さい
❤😢
追伸 合いマークの件で、コメントに有る「何回転かすれば合う・・・」とは、オーバーラップトップの事ですよね。
ギア比が各違うから主軸一合わせても毎回一致しないバッククラッシュを言ってるの?
@@75NRS バックラッシュではありません。オーバーラップとは、吸気弁と排気弁が両方開いているトップのことです。4サイクルですから、燃料噴射時のトップの時は両方閉じています。俗に言うトップトップ状態と言えばよいのでしょうか。
荒木農機さんは素晴らしいですねヤンマーさんには失礼ですが信用が下がりますよね
農家です。近所に荒木農機さんのような農機具屋さんがあるといいですね。農機具の故障、事故って、シーズン真っ只中に起こるので緊急修理対応してくれるって本当に感謝です。
東北のクボタの店で整備をしています。自分の性格的にじっくり時間をかけて修理したい気持ちはあるんですが、超大なノルマと深刻な人手不足で時間に追われる毎日です。荒木農機さんの動画で農機具屋の担い手が増えることを切に祈ります。
ふ
コメント失礼します。
ギヤの合いマークの件ですが、
クランクギヤ28枚
中間ギヤ43枚
カムギア56枚
のように見えますので、
一度合いマークを合わせて
クランク軸を回すと
再び合いマークが3箇所とも合うのは
クランク軸を86回転した時だと思いますよ。
ついでにインジェクターの噴射テストも確認してあげたら良いね
久しぶりに見に来ました．まったくの素人老人ですが，完全分解修理はとても興味深いです．ありがとうございました．ますますの発展を祈願しております．
エンジンのタイミングギヤの合マークは、エンジンをバラして組み付ける時のマークです。
合マークを合わせた後にクランクを2回転させたら、合わせたはずの合マークがズレるので間違えて組んだのかなと思うかもしれませんね。
ずっとクランクを回して行けばまた合うタイミングがありますが…
クランクとカム、噴射ポンプのギヤの歯山をわざと割り切れない数にするのは、同じ歯山が噛み合いギヤの偏摩耗を防ぐためです。
歯山を仮に3山ズラして組んだとしたら、エンジンは掛からない状態に陥ると思われます。
エンジン不調で、分解したらギヤの合わせマークが合っていないと不調の原因なのかなになりますよね。
私も新人の時にタイミングがズレていると判断した者でコメントさせていただきました。
我家もF190愛用してますが、愛機もタイミングズレかと心配しましたが、貴殿の貴重なコメントを拝読し、安心しました。
こんにちは。
自分は今高3なんですけど自分の家は農業をしています。小さい頃から農機具や溶接や機械が好きで中1の時に初めて荒木さんのRUclipsを見て自分も農機具屋に務めたいと思い主に家から近いヤンマーの営業所に遊びに行って修理などを教えてもらっていたりしてました。今年は就職でヤンマーの方から求人を出してもらいヤンマーに就職する予定です。
誠実さが素晴らしい、これからも動画を見るのが楽しみです。
久しぶりの修理動画アップ待ってました！
嬉しいし最高すぎます😆
これからも修理動画アップを増やしてほしいと思います😊
新規就農でトラクターを中古で買います。
お金がないので年式の古いトラクターです。部品供給のリスクがありますが、仕方なし。
でも荒木農機さんのような整備士さんがいるならこんな心強い事はないです。
価値観は人それぞれ。ただどうしても直してほしい人もいる。
これからも是非頑張ってほしいですし、次代にも繋げてほしいと思います。
自分も農業頑張ります。
ご苦労様です。何年も前から荒木さんの動画を見させて頂いております。
自分も機械、車が好きで動画を参考にしながら自分の農機具やらを修理したりしてます。
自分は木工職人で若者を育てる事の大変さは重々承知してます。新人さん楽しそうで何よりですね
荒木さんの様な凄い職人さんに育ててあげてください。
また機会が有りましたらコメントさせて頂きます。これからも応援しております。
なかなかエンジンばらすのって大変なんですね。農機具屋さんもそうですが、新規就農もなくて離農が増えていてそっちも切実です。ウチの町内農機具見てくれるところがなくなって、そういった応急措置が依頼しにくくなってきた中こういう動画はありがたいです。
久しぶりすぎる投稿。待ってました。
修理は自分で出来るものは自分でやってます。
機械が廃棄処分になる覚悟でやってます。
この前はコンバインの左側のスターホイール？が
空回りする様になり刈り取り不能になってしまいました。
原因はスプラインの山が擦り減りしてしまいましたよ
農協の整備士に、相談したら私の性格を知っていて軸とホイールの所を溶接したらとアドバイスを貰いました。
とりあえず簡単な工具があるので横穴開けてねじ切りして軸側を少し平らにしてボルトで締め付けて軸が空回りしない様にしました。
お陰様でそれ以降の稲刈り7haが壊れず出来ました。
溶接はまだ上手く無いのでもっと経験してから手を出して行きたいと思いました。
今までいくつもの動画を拝見して励みにしております。
久しぶりに見れて嬉しいです。整備士から農家に戻りました。冬季限定で農機やバイクの修理してます。
今年は農機具屋さんに断られた。クボタＢ1402のクラッチ不良の予約が入りました。荒木さんの動画参考になります。頑張って下さい。
自分のＧＬ33のブローバイモクモクの修理も待っているんですが、、、、
中々腰が上がりません😅
久しぶりの修理動画アップー！
嬉しいです☺️
お忙しいでしょうけどこれからも応援してます☺️
久しぶりの動画！
錆び具合を見てるとなんだか水没品でもつかまされた感じが、、、
でもオーバーホールで直ってよかった。
自分も荒木さんの動画を観て転職をした1人です！
実際、働いてみたら色々とありましたが3年が経ちました！
まだまだ、技術も未熟ですが、先輩たちにお世話になりながら日々やってます！
これからも動画楽しみにしてますね！
田植えや稲刈りとその時期を失うと一年の収穫がパーになり、農家には死活問題
溶接でも何でも臨機応変に修理して取り敢えず一時を凌げるようにする。素晴らしい技術力
一人でエンジンのオーバーホールが出来る技術者。
これからも、技術継承をして下さい。
同じく農機具修理してます やりがいある職場で羨ましいです、効率重視の安月給で働いているのでめちゃくちゃいい工場だと思います。
農家の方々の想いを代弁してくれてる今回の動画良かったです
30分の動画でも全然長く感じませんでしたね
久しぶりの投稿ですねって
コメントされてる方が多いですね
確かに自分も
久々って思っちゃいました😅
忙しくて動画撮影してる暇もなかなか無いかもですが
楽しみにしております
在庫の動画アップされた際
直ぐヤフオク見ちゃいました
中古にも当たり外れあると思いますが
荒木さんの店からなら安心して買えそうです😊
工賃高いなぁ！って私を含めた農業者は思う事あると思います。たかが数百円のオイルシールの交換だとしても そのシールにアクセスするまでにどれだけ手数が必要なのか お願いする方も理解する必要があるかと思います。以前除雪機のオーガのミッションケースからオイル漏れしてて時間もあるし自分でやってみるわ!ってパーツとパーツリストだけ手配して作業しました。結果日にちかかりましたができました。やっぱり餅は餅屋だなぁと思いました。構造のお勉強にはなりました。
始めいぇの投稿です。現場修理にすぐ対応してくださる農機屋さんを信頼します。
素晴らしいですね🎉
水没又は雨ざらしでノズル錆からの噴射不良で、ウォーターハンマー状態の為メタル終わったって感じですかね？
丁数違うので毎回転0マーク合うわけないかと…
久しぶりの動画ですね🎵
直せない機械を直す荒木農機さんは本物のプロです。
エンジン修理で完璧に直りましたね😂お疲れ様😆🎵🎵
更新待ってました‼️
久しぶりの投稿ですね。今まで、どうしてたんですか？と色んな人から、 質問あると思いますよ。トラクターのカタカタ音というより、ガタガタ音、すごい音。
廃盤の部品を加工して修理、他の部品に悪影響をおよぼす。どうせ廃棄になるのに、要らんお世話だよね❗️それで少しでも延命できて、作業できれば持主にとっては最高だよね。機械にとっても幸せだよね。
わあ、荒木さんの動画や！
楽しみにしてました！
お久しぶりの修理動画アップありがとうございます。
自分は、ジェットエンジンのオーバーホール&MAX1万馬力のディーゼルエンジンのオーバーホールを主体に日々励んでおります。
実家は農業を営んでおりますので、当然農業機械は故障いたします。そうなりますと、機械屋としては修理したいのですが
如何せんノウハウが有りません。故に荒木農機様の修理動画を御参考に致しております。その理由は畑違いと言っても良い程に設計思想が違うからです。
それは、そこにある筈のボルトが無いんですよ？ でお分かりいただけますでしょうか？
それから、機械的な故障は経験値から修理可能でしょうが、弱電故障に至ってはアナライザー無しでは不可能ではありませんか？ どうされてます？
最近の機械は接続ポートが装備されておりますので、知っている人には有難い事です。（制御ラダー図が見られる。但しメーカーさんと仲良くならなければ不可ですけど）長々と申し訳ありません。もうすぐ、定年となり百姓三昧の日々となります。機械&電気は忘れて本当の百姓になります。
久しぶりの動画ですね😁
皆、元気そうで何より
やはりコンロッドでしたか😂お疲れ様😆🎵🎵
久しぶりの動画ですね。ウチも２年前にファーガソンの160馬力のクランクプーリーの脱落のせいでクランクシャフト交換しました。クレームで無料で修理してもらいましたが、輸入部品のため3ヶ月待ち。これが実費だったらと思うと怖いです。😅
東北地方のクボタ販売店に勤めてますが（セールス担当）、数字に追われる日々に嫌気がさしてます。自分的には修理してあげたいのですがノルマの為に．．．みたいな感じですね。詐欺セールスみたいな。
自分自身が嫌になってきてます。農家も激減する中、潮時ですかね。かと言って、自分で独立する度胸もないですし。
引き出しがいっぱいある、農機の修理屋を育てて下さい✨
久しぶりに会えてありがとうございます。
楽しみが戻ってきました。
近くであれば依頼したいほどです。
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たぶんオイル管理が悪かったんですね。
農家は、突然の故障で、新車に換えたりしたら利益が吹っ飛びます。
使い捨ての世の中ですが、荒木農機さんは農家に寄り添ってますね。
こんにちは！！
この状況だとうちの地域では即買い替えと言われます。
いくら金を出すと言っても直してくれないです。
こんばんは。
初めてコメントさせて頂きます。
荒木さんの動画を待ってました(^-^)/
私もまだ10代たったら
荒木さんところに見習いから修行させてほしいです(^-^)
やっておられる仕事が楽しくてたまりません🤗
とても良い仕事ですね。
そして，とても良い会社ですね。
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そこまでやるなら、valveクリアランスに合わせる意味でvalve ringも交換させた方が良い筈。原因はvalve内部がカ-ボンで擦られてすり減っている筈でringを新しくさせると内燃圧力も上がって、燃費も良くなり、かつ燃費も良くなる筈です。私は常にモリブデン添加剤を入れてエンジンpowerを常に落とさない様にしてます。
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油脂類も入っていて、オイルパンを開けたところ、謎のイモネジが落ちていて、悩まされています😂
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ずれるはず・・・ずれた状態で回し続けると
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素人では絶対無理ですね(^_^;)
久しぶりの動画で嬉しかったです☆
フロントは バケット、リアは フレールモア？ ですかね？
これなら安心して乗れますね！
こんばんは！
修理作業お疲れ様です🐔
始めに言い訳ですけど おらも修理を断ってしまうコトがあって•••••まず時間が無い！それが最大の理由です😢 できれば治してあげたい・動くようにしてあげたい気持ちはあるのですが、修理が沢山詰まっている そんな状況です😭でも お客様に喜んで貰えるように自分ができる範囲で 格闘してます。でも 明らかに購入した金額よりも修理代が高額になってしまう事例あり ｢死亡宣告｣したほうが良かったかもと思うのも事実です😅多分この修理もウン十万円の修理だと思います!おらは｢修理を諦めてください｣と言っちゃうと思います😅
去年おらのトコにも新人さんが入社して来て ｢修理している姿が格好良い!自分も入社して働きたい!!｣と🥹 それを聞いたときは､ビックリしましたが やはり嬉しかったです🤩だけどその子 他の営業所ヘ転勤していきました😱
この修理 クランク軸交換されてましたが、県内に修理してくれる工場があるので、肉盛研磨で再利用します! シリンダのボーリングだったり 各部面研だったりお願いしています。
おらも 何度か エンジンオーバーホールしてますが。組終ってエンジンを始動される瞬間 緊張します。うまくかかれば ココロの中で ガッツポーズです💪
久しぶりです。因みに私のトラクターマイコン壊ましたKL23jです、後輪を手で回し移動しました。皆さんお元気ですか。頑張って下さい。🚜💨
昔はオカネがないけどバイクで競技的な遊びはしたいってんで自分でエンジン開けてOHしてましたが、エンジンのオーバーホールってほんと手間が掛かりますよね。特に洗浄と測定のところ。
プロフェッショナル🔥👍
大手メーカーが大量生産の中でミスしたとは考えにくくリビルト品に交換されてるって事はないでしょうか。
今回の動画も楽しく拝見させてもらいました( ¨̮ ) 久しぶりの動画でしたが、相変わらず凄いですね(^O^) ここまでの修理依頼を受けてくれるなんて心強いです( ¨̮ ) 本当に近くに「荒木農機」があって欲しい( ¯꒳¯ )ﾆﾔﾘ こういう町の修理屋さんというのは、いつまでもあって欲しいですし継承してくれる子達も出てきてるみたいなので、なんか安心します(^-^) 荒木農機さんのRUclips影響「大」ですねヽ(^0^)ﾉ それでは、次回の動画も楽しみにしてま〜す(ჱ̒⸝⸝•̀֊•́⸝⸝)
古いクボタの部品が山積みにありますが、、、使っていただけないですか？
久しぶりですね
生きてたー😂
エンジン回るだけ儲けモンですね
タイミングの位置ですが
最初は、ズレズレで駄目だと思ったけど
クランク何回転か回してるうちにピタッと合う場所があった
水没したトラクターではないでしょうか？
最初にトラクターのエンジンかけた方は例の新人さんですよね？もう作業着がさまになってますねー！カメラか、もしくは社長を意識してるのが初々しい
これまちがい無く水没機でしょうねえ
最寄りの修理工場にお願いしても、タイミングによって冷たくあしらわれて
しまう事は多々あります。私の機械を修理しても、貰える給料は変わらないから
自分の仕事を増やさないでくれ！って思ってんだろうなぁと。
機械の修理を行う技術ももちろん必要ですけど、機械が故障して直るのか不安な気持ちや
修理にかかる費用で悩んでる農家の心も気遣える営業的な技術も持ってほしいと思います。
コメント失礼します、この動画とは関係ないのですがクボタのドライブハロー、上げるとガラガラ音がして下げると音がならなくなる症状、原因教えていただけませんか
横から失礼します。
ユニバーサルジョイントの屈折が許容範囲超えると起こる症状ですね。ハローの前傾後傾、トップリンクのピン位置と長さが適切でしたら高さ制御で異音が出ない範囲にするかアップオフ機能を使って上げてる時は回転を停める方法を取られたら良いと思います。
異音が出たまま使用を続けると最悪ハローとPTO軸が逝き高額修理になります。
@@monkyfanky1013ありがとうございます。試してみます！
荒木さん カッコいいぜ！
農機具そのものが高いし､､､､そんなに新品をというのも､､､､本当に修理くれる人がいなくなってきたのも､､､､nnーnnー考えれば考えるほど難しい😓😓😓😓‼️🤔
クボタKL34Rhをのってます。
アワメータが1430h越えですがオーバーホールは必要ですか？
正直まだまだ乗りたいのですが購入10年です。
良かったらDMでも教えてもらえますか
お隣のH市です。中干し時期に乗用溝切り機を修理してもらった者です。
あの乗用溝切り機もクボタに部品無いって言われましたね(*´罒`*)部品ありましたけど(ㅎ.ㅎ )
KL34Rで1430時間ならオイル管理と冷却水さえしっかりしていたらエンジンのオーバーホールは不要やと思います。
異音や白煙があるなら別ですが…
購入10年でしたら点検整備をして居られなかったら点検整備はおすすめします。
人間で言うと人間ドックみたいなものです(･∀･)
修理屋はサービス業ですから。
修理の基本は創意工夫かなと
お疲れ様です！🙇♀
久々に、エンジンオーバーホール
見ましたね！🙇♀
普通は、此処まで行った代替え勧められますょ！🙇♀
でも、摩訶不思議なエンジンですね！🙇♀
よっぽどで無ければ、タイミングズレませんょね！🙇♀
まさか、メーカーの組み間違え？
ですかね？🙇♀
流石に、新車からＩマークずれは、ないと思いたい。。。リビルト品？？
正論を少しずつ🤏崩していかないと､､､､ムズイけどね⭕️⭕️⭕️‼️🥸
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シバウラD335Fのレストアいくら掛かるかお願いしてよろしいですか？
シバウラは部品調達が難しいですね
今の現状と要望を教えてください。
arakinouki@gmail.comまでメール下さい
❤😢
追伸 合いマークの件で、コメントに有る「何回転かすれば合う・・・」とは、オーバーラップトップの事ですよね。
ギア比が各違うから主軸一合わせても毎回一致しないバッククラッシュを言ってるの?
@@75NRS バックラッシュではありません。オーバーラップとは、吸気弁と排気弁が両方開いているトップのことです。4サイクルですから、燃料噴射時のトップの時は両方閉じています。俗に言うトップトップ状態と言えばよいのでしょうか。
荒木農機さんは素晴らしいですね
ヤンマーさんには失礼ですが信用が下がりますよね